|
Productdetails:
|
ModelName: | Droge lastenbatterij | Model: | Ytx4l-BS |
---|---|---|---|
Voltage: | 12V | Capaciteit: | 4ah |
Afmeting: | 220*95*148mm | Gewicht: | 8.6kg |
Eindmateriaal: | Lood | Kleur: | Oranje |
Eigenschap: | Lage zelfontlading | Toepassing: | De batterij van de motorfietsmacht |
Hoog licht: | Droog Geladen de motorfietsbatterij van 12v 4ah,Batterij van de onderhouds de Vrije 12v 4ah motorfiets,8.6kg droog Geladen Motorfietsbatterij |
De oranje kleur 12V 24ah droogt Geladen Onderhoud Vrije Motorfietsbatterij
>Hoofdlijnen
Grote capaciteit: De plaat heeft een hoog gehalte van efficiënte substanties, en de glaswol samengestelde separator heeft voldoende zuur behoud.
Het lange cyclusleven: de poolplaten worden gemaakt van multi-element legeringen, weerstandsbodem, sterk geleidingsvermogen, corrosieweerstand, die het gebruik van batterijen verzekeren
Sterke droge lastenprestaties: gebruikend geavanceerde technologie, wordt de plaat speciaal behandeld en droog bij lage temperatuur, en de droge lastenprestaties (gebruiksklare capaciteit) zijn sterk
Batterij ModelNo. | 12V 3ah | |
Nominaal Voltage | 12V | |
Capaciteit (10HR/25℃) | 3Ah | |
Afmeting | Lengte | 113±2mm |
Breedte | 70±2mm | |
Hoogte | 85mm | |
Ong. Gewicht | 0.95kg | |
Werkende temperatuurwaaier | -20℃-50℃ (- 4℉-122℉) | |
Standaard het laden methode (25℃) | Huidig | 0.9A |
Tijd | 5-10h | |
Snel het laden methode (25℃) | Huidig | 4.5A |
Tijd | 1H | |
Eindmateriaal | Lood | |
Containermateriaal | ABS |
Component | Positieve plaat | Negatieve plaat | Container | Dekking | Separator | Elektrolyt | Veiligheidsklep | Terminal |
Grondstof | looddioxyde | lood | ABS | ABS | AGM | Zwavelzuur | Rubber | Koper |
>Hoe te om de motorfietsbatterij te handhaven
1.Check het vloeibare niveau regelmatig, als het vloeibare niveau onder de horizontale lijn is.
Gelieve te vullen op tijd tot het hoogste niveau met gedistilleerd water of gezuiverd water. Voeg nooit zwavelzuur toe om golven op te lossen.
Na het toevoegen van vloeistof, zou de locomotief voor een periode moeten worden in werking gesteld om de elektrolyt gemengd gelijk te maken:
2.If de motorfietsbatterij heeft geen elektrolyt. Of de motorfietsbatterij is kort van ongeveer de helft van de elektrolyt of overbelast,
het leven van deze batterij is fundamenteel geëindigd, zelfs als het na het toevoegen van de elektrolyt kan worden gebruikt, de tijd niet te lang zal zijn.
Als de batterij in gebruik is, is er geen batterijoplossing. Het betekent dat als de het laden stroom, de capaciteit en het leven van dit soort te groot is
de droge elektrohydraulische batterij zal scherp verminderd worden, en het zal zelfs. direct ontbreken. Als de batterijmacht ontoereikend is, te verwijderen gelieve
batterij om het op tijd aanvulling. Als de batterij niet op tijd wordt geladen, lange tijd gebruikt zonder volledige last, enz., zal het de batterij aan veroorzaken
vulcaniseer, verminder de batterijcapaciteit en verkort het leven, en zelfs kan de batterij niet worden gebruikt.
3.It zou moeten worden opgemerkt dat de batterij in de staat van macht lange tijd is geweest, altijd zal een deel van het actieve materiële looddioxyde (pbo2)
word dicht loodsulfaat (pbso4) en kan niet worden verminderd om dioxyde (pbo2) te leiden, resulterend in een daling van capaciteit en het verkort leven:
Als de batterij niet lange tijd na wordt gelost wordt geladen, zal het looddioxyde (pbo2) dicht loodsulfaat (pbso4) en dan worden
kan niet meer worden verminderd om dioxyde (pbo2) te leiden. Dit zal leiden tot het eind van levensduur batterij.
Contactpersoon: Mr. Roger Ning
Tel.: +86 139 6163 5976
Fax: 86-512-50176362