|
Productdetails:
|
| Naam: | Heftruck batterij | Model: | PZB |
|---|---|---|---|
| Voltage: | 2V | Capaciteit: | 200AH-3000AH |
| Terminal: | F12 | Kleur: | Grijs |
| Eigenschap: | Lage zelfontlading | Toepassing: | Telecommunicatie, Elektriciteitscentrales, Controlemateriaal, Veiligheidssystemen |
| Hoog licht: | Tubulaire het Gelbatterij van F12opzv,Grijze Tubulaire het Gelbatterij van OPzV,De militaire batterij van 2v 1500ah |
||
Hoge capaciteit buisvormige trekkabel Oplaadbare batterij loodzuurbatterij 2V 1500ah
We bieden een breed scala aan Motive Power-batterijen.Traction Lead Acid Tubular Traction Battery wordt gebruikt om aandrijfkracht te leveren voor elektrische voertuigen.
De belangrijkste nadruk bij het ontwerpen van een tractiebatterij ligt op de noodzaak van een hoge capaciteit van de verhouding tussen gewicht en volume, aangezien het voertuig ook zijn krachtbron moet dragen.Tractiebatterijen worden vaak diep gefietst en vereisen een snelle oplaadsnelheid voor gebruik, meestal binnen 24 uur.Typische toepassingen zijn aandrijfkracht voor vorkheftrucks en elektrische karren.Tractiebatterijen zijn meestal van het buisvormige plaatontwerp, die gunstiger presteren tijdens diepe cycluswerking.
>Voordelen
1. Lange ontwerplevensduur, meer dan 1500 cycli bij 80% DOD
2. Bartonoxide gebruiken om de levensduur van de batterij te verlengen
3. Extra capaciteit 5% tot 8%
4. Uitstekende cyclusprestaties en herstelvermogen na diepe ontlading
5. Uitstekende prestaties bij lage temperaturen
6. Betrouwbare afdichtingsstructuur
7. Speciaal ontwerp om kortsluiting van de batterij te voorkomen
8. Automatisch bewateringssysteem en gasmengsysteem (optioneel)
>Hoofdkenmerken
Capaciteitsbereik: 45Ah-3000Ah
Spanning: 2V/12V
Drijvende ontwerplevensduur (25'C): 20 jaar (2V)
18 jaar (12V)
Levensduur: 5500 bij 30% DOD (2V)
4800 bij 30% DOD (12V)
Zelfontlading < 2%/maand;
Hoge laadacceptatieprestaties;
Brede bedrijfstemperatuur: -40C~60"C
Goede herstelprestaties bij diepe ontlading.
1. Heftrucks,Elektrische heftruck
2. Palletwagens,
3. Ondergrondse mijnlocomotieven,
4. Metrotunnellocomotieven
5. Ander aangedreven voertuig:, Elektrische stapelaar, elektrische vrachtwagen, elektrische platte wagen, elektrische locomotief.
1. Elektrolyt: gelelektrolyt gebruikt geïmporteerde silica, speciale technieken maken het in een gel-geïmmobiliseerde toestand, veiliger dan AGM-batterijen;
speciale additieven maken het zeer stabiel, lagere interne weerstand en geen gelaagdheid;
2. Positieve plaat: buisvormig type, met spuitgieten dik Pb-Ca rooster;het heeft een zeer goede corrosieweerstand en een zeer lange levensduur;
3. Negatieve plaat: geplakt vlak type, radiaal roosterontwerp, goede hoge ontladingsprestaties;
4. Separator: PVC-SiO2-separator geïmporteerd uit Europa, lage interne weerstand, hoge poriesnelheid en lange levensduur;
5. Overstroomd elektrolytontwerp: bevat meer elektrolyt zoals een overstroomde batterij, ruimte tussen platen en afscheiders zit vol met elektrolyt
betekent dus een goede verwarmingscapaciteit en vermijdt "thermisch weglopen";
6. Veiligheidskleppen: goede gevoeligheid, veilig en betrouwbaar, uitgerust met dubbele vlamdover/zuurfilter;
7. Batterijhouder: gemaakt van hoogwaardig ABS en duurzaam ontwerp.
> Concurrentievoordeel
1. Verzegelde constructie, veilig en geen lekkage;
2. Onderhoudsvrij, handig voor installatie;
3. Breed bedrijfstemperatuurbereik;
4. Hoog vermogen, hoge energiedichtheid;
5. Lage zelfontlading, meer diepe cyclustijden;
6. Lange levensduur, uitstekende oplaad- en ontlaadtijd dan andere batterijen.
Fax: 86-512-50176362
