Van het de Motorfietslood van AGM VRLA SMF Zuur Vrij de Batterij12v 20ah Onderhoud

van de de Motorfietsbatterij van 12V 20ah AGM Elektrische VRLA Vrije de Machtsbatterij van Maintenanca

BATTERIJplaat NTRODUCE

De twee elektroden van de chemische krachtbron zijn samengesteld uit actieve materialen en het steunen en geleidende „huidige collectoren“,

welke over het algemeen blad-vormige poreuze organismen genoemd polaire platen zijn.

De polaire platen worden vaak gemaakt door actieve materialen niet aan de huidige collector rechtstreeks toe te voegen, maar de grondstoffen worden gemaakt in een deeg en met een laag bedekt

op het net, of de grondstoffen worden gegoten in een buis van de glasgloeidraad, en dan wordt de activiteit geproduceerd door het proces van chemisch product

omzetting. substantie. De eerstgenoemde wordt genoemd gekleefde plaat, en de laatstgenoemde wordt genoemd tubulaire plaat, die twee gemeenschappelijke plaatvormen in lead-acid is

batterijen. De grondstoffen kunnen ook in het poreuze substraat worden gevuld, in een gesinterde plaat (gesinterde plaat) worden gesinterd en worden gevormd, het nikkel

de elektrode van de alkalische batterij wordt met deze methode gemaakt.

Zoals: negatieve plaat (negatieve plaat)

Positieve plaat

Faureplaat

Tubulaire plaat

Installatieplaat

Plaatgroep

Gekleefde plaat (nettype plaat; gekleefde plaat)

Gesinterde poolplaat

De elektrodenplaat is een netwerkstructuur van lood wordt gemaakt, en een chemisch reactief actief materiaal wordt toegepast op het, zoals een lead-acid batterij die.

Onder hen: het actieve materiaal van de positieve plaat is het poeder van het looddioxyde, dat na volledig wordt geladen een weinig bruin kijkt.

Het actieve materiaal van de negatieve plaat is sponzig loodpoeder, dat van metaallood na volledig wordt geladen, en secundair grijs is

de plaat is grijs-wit wanneer de batterij wordt gelost.

Tijdens lossing: het looddioxyde op de positieve plaat wordt omgezet in loodsulfaat, en de waterstofionen in het zuur worden omgezet in

water door elektronen. Het loodpoeder van de negatieve plaat wordt ook omgezet in loodsulfaat

De zure basis verliest elektronen om elektronen in de negatieve elektrode te produceren. De elektronen veroorzaken stroom in de buitenkring.

Wanneer het laden: Het tegendeel aan het bovengenoemde proces, wordt loodsulfaat omgezet in looddioxyde en zuiver lood met verschillende energiestaten.

>Specificatie

 

Batterij ModelNo.		12V 6ah
Nominaal Voltage		12V
Capaciteit (10HR/25℃)		3Ah
Afmeting	Lengte	150±2mm
	Breedte	87±2mm
	Hoogte	93mm
Ong. Gewicht		2.31kg
Werkende temperatuurwaaier		-20℃-50℃ (- 4℉-122℉)
Standaard het laden methode (25℃)	Huidig	0.9A
	Tijd	5-10h
Snel het laden methode (25℃)	Huidig	4.5A
	Tijd	1H
Eindmateriaal		Lood
Containermateriaal		ABS

 

 

>Structuur en samenstelling

 

Component	Pos. plaat	Verbied. plaat	Container	Dekking	Separator	Elektrolyt	Veiligheidsklep	Terminal
Grondstof	looddioxyde	lood	ABS	ABS	AGM	Zwavelzuur	Rubber	Koper

 

 

>Productieproces

>Levering & Betalingsvoorwaarden

 

Betalingsvoorwaarden	T/T	EXW	30% vooraf voor stortingsbetaling, zullen de saldobetalingen vóór verzending worden betaald.
		FOB
		CFR/C&F	30% vooraf voor stortingsbetaling, zal het saldo tegen exemplaar van B/L worden betaald
		CIF
	L/C	Voor de hoeveelheid één verzending boven 50.000 usd, is L/C bij gezicht aanvaardbaar.
	Het westenunie	Voor het bedrag minder dan 5000 usd
	Paypal
Levertijd	7~25 dagen na het ontvangen van de betaling of de stortingsbetaling

 

>Waarom kies ons?

 

1. Wij bieden one-stop machtsoplossingen aan, wat ontwerptijd en kosten voor klant bespaart:

 

-- Pakontwerp/Extern Gevalontwerp/BMS-ontwerp

 

2. Strikt systeem voor kwaliteitscontrole dat het concurrentievermogen van klanten verbetert:

 

-- 100% PCM test door IQC

 

-- 100% capaciteitstest door OQC

 

3. Levering op tijd & de uitstekende dienst:

 

-- Snelle Levering in 10 dagen als voorraad

 

-- 8h reactie & 48h-oplossing

 

4. Het ervaren R&D-team, is van de professinonalmacht van de klant de oplossingsadviseur:

 

-- Het uitvoerige Centrum van de Batterijtest (Veiligheid en Betrouwbare test)

 

-- Krachtige ODM Capaciteit om zich Aangepast Ontwerpvereiste te veroorloven

>FAQ

 

1. WELKE BATTERIJ ZOU IK MOETEN KIEZEN?

 

 - Het hangt van de toepassing af, heeft de verschillende toepassing hun eigen optimale oplossing. Deze vraag die wij materiaal van batterij, gewicht hebben moeten overwegen,

 

  de capaciteit, schatte macht, het cyclusleven, het werk temperatuur, het laden methode, machtsefficiency, waarheidsgetrouwheid van lossingstijd onder Maximum ontlader

 

  stroom, energiebeheer van BMS-systeem, gebruikerservaring etc.

 

2. WELKE CELLEN WORDEN UW BATTERIJpakken SAMENGESTELD UIT?

 

- het hangt van de toepassing af, moeten wij vorm, gewicht, grootte van batterij en batterij werkomgeving overwegen.

 

  Nochtans a-is gradecell noodzakelijk.

 

3. HOEVEEL VOLTS ZOU IK MOETEN KIEZEN?

 

- Afhankelijk van uw motor. Als uw motor geschatte gelijkstroom 48V is, moet de batterij geschatte 48V gelijkstroom zijn.

 

 Als uw motor geschatte AC 300V is, moet het voltage van batterij uw omschakelaar aanpassen, moet de macht hoger zijn dan motor. Bijvoorbeeld,

 

 als uw omschakelaar geschatte gelijkstroom 72V – 96V aan AC 300V goedkeurt, kan de middelenbatterij aan geschatte 72V of 96V worden gemaakt.

 

 Maar wij moeten geschat vermogen van motor en lossingstarief van batterij overwegen om 72V of 96V te beslissen die één nominale spanning is

 

 beter voor uw toepassing.

 

4. HOEVEEL AMPÈREN HEB IK NODIG?

 

- Ook afhankelijk van uw motor, moet de batterij geschatte macht hoger zijn dan motor, wij energieverlies moeten overwegen.

5. HOEVEEL AMPÈREuren HEB IK NODIG?

 

- Het hangt van uw vraag af. Hoeveel KWu u vergen batterij te bewaren? Hoeveel tijd u het batterijwerk per het laden wilt.

 

 Of hoe ver uw fiets of auto zich onder per het laden kan bewegen.